Новый AUDI e-tron GT. Tesla отдыхает?!

게시일 2021. 04. 08.
조회수 901 023
311

Новый Audi e-tron GT призван помочь Taycan бороться с Tesla Model S. Получится ли у него лучше, чем у Porsche? Выясняем в тест-драйве электрических спорткаров от концерна VAG! А также обсуждаем почему у электромобилей нет будущего...
Цены и ТТХ:
- Ауди е-трон GT: audi-e-tron-gt.infocar.ua/e-tron-gt-quattro_id6443.html
- RS e-tron GT: audi-e-tron-gt.infocar.ua/e-tron-gt-quattro_id6443.html
- Порше Тайкан: porsche-taycan.infocar.ua/taycan_id5980.html
- Tesla Modes S: tesla-model-s.infocar.ua/model-s_id5360.html
00:00 - Вступление
01:54 - Концепция
03:21 - Внешность
05:05 - Цены
09:19 - Отличия
11:51 - Техническая часть
26:40 - Автогражданка
31:54 - Диностенд
34:50 - Разгон
38:44 - Дрифт
40:37 - Житомир
47:01 - Салон
51:38 - Задний ряд
53:34 - Багажник
54:06 - Драйв
1:03:39 - Выводы
Обзоры конкурентов:
- Tesla Model 3: kocd.info/show/qGqcv6eovqe0aoA/bidio.html
- Porsche Taycan: kocd.info/show/p6uex5aq0niZoIQ/bidio.html
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Audi #Audietron #etronGT #AudietronGT #Ауди #етрон #Audietron #Аудиетрон #электрокары #электромобили
Подписывайтесь на наш канал:
kocd.info
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
InfoCar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
FACEBOOK.com/InfoCar.ua
infocarua
pinterest.com/InfoCarua
www.TikTok.com/@infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

InfoCar: тест-драйвы авто
댓글  
  • Станислав Диденко Личный блог

    Станислав Диденко Личный блог

    3 일 전

    Класс, видео супер! Все пишут о том, видео отличное и я не могу не написать тоже самое))) Удачи и успехов!

  • Giorgi Aleksandria

    Giorgi Aleksandria

    4 일 전

    AUDI is a Sexyest!

  • Maks Sem

    Maks Sem

    4 일 전

    Кстати, переработанный литий из старых батарей законодательно запрещено использовать в батареях электрокаров.
    С выводами полностью согласен. Электрокар - это просто дорогой гаджет. Сейчас будущее с электричками выглядит абсолютно нереальными розовыми мечтами прыщавых подростков и безмозглых хайп-политиков. И проблема тут не в легковушках, а в коммерческом транспорте. Ни один нормальный перевозчик не будет везти туда и обратно батарею, к-рая занимает больше половины грузового отсека и к-рую нужно сутками заряжать в дороге.
    И даже не вспоминайте б.., о тесла-грузовиках. Их не существует!

  • roman danylych

    roman danylych

    5 일 전

    Насчёт дизайна хайп засчитан. :) Ауди похожа на китайскую копию Порша. Оптика тем более

  • User Bot780

    User Bot780

    5 일 전

    Седите в своих Жигулях и не Скулите!)

  • Ждановский

    Ждановский

    6 일 전

    6:49 !

  • Иван Белинский

    Иван Белинский

    6 일 전

    -Верно.. Электропроводку в молдавии..

  • ji ribu

    ji ribu

    6 일 전

    норм , руских теперь называют инопланетянами....

  • Andrey Shloma

    Andrey Shloma

    6 일 전

    Спасибо за обзор, все четко и интересно показано и рассказано! Хороший канал, случайно его увидел! Лайк! Мне больше

  • Arsen Petrosyan

    Arsen Petrosyan

    6 일 전

    По моему будущее в плагин гибридах, ну и водородные автомобили тоже интересны.

  • Toxa Tsoy

    Toxa Tsoy

    6 일 전

    Ролик топ ! Вас должны показывать по тв !
    Недавно ездили брать новую тачку и увидел в магазине этот аппарат... стал интересен - вы разъяснили все как надо

  • Chamieiniibet

    Chamieiniibet

    7 일 전

    Что такое «280 киловатт *в час* »? Скорость сборки бензогенераторов? Мощность (в т.ч. зарядки) измеряется в (кило)ваттах, работа и ёмкость аккумуляторов — в киловатт-часах (это киловатт умножить на час, мощность в 1кВт отдаваемая час времени). А что такое «киловатт в час» (кВт/ч)? Скорость прироста мощности?

  • Илья Товпенец

    Илья Товпенец

    7 일 전

    Спасибо! Да, действительно, было очень интересно. Нечасто встречаются обзоры авто, рассказанные как фильм со сценарием!

  • Artelium - эволюция комфорта

    Artelium - эволюция комфорта

    7 일 전

    отличный обзор, спасибо!

  • FBN Dessau

    FBN Dessau

    7 일 전

    УЖЕ СЕГОДНЯ ЛИТИЙ НЕ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ БАТАРЕЙ С ВЫСОКОЙ ЁМКАСТЬЮ. СЕГОДНЯ ПОЛНЫМ ХОДОМ ИДУТ РАЗРАБОТКИ АКОМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ СО СВЕРХВЫСОКОЙ ЁМКОСТЬЮ НА ОСНОВЕ КАРБОНОВЫХ НАНОНИТЕЙ И ПОЛУЧАЕМЫХ КЛАСТЕРОВ. ПРИ ЭТОМ ОНИ МОГУТ БЫТЬ КАК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ, ТАК И ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ЭНЕРГИИ ИЗ ДРУГИХ ИСТОЧНИКОВ, ДА И УТИЛИЗАЦИЯ ПРАКТИЧЕСКИ БУДЕТ НЕ ДОРОГОЙ И НЕ СЛОЖНОЙ. БОЛЕЕ ПОДРОБНО НАПИСАТЬ НЕ МОГУ. НЕ ПОТОМУ, ЧТО НЕ ЗНАЮ, НО ПО ДРУГИМ ПРИЧИНАМ. В ДОПОЛНЕНИЕ КО ВСЕМУ СЕЙЧАС РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ ДРУГОЙ ПОДХОД К ГИБРИДУ. ДВС В НИХ БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ДРУГОМ КАЧЕСТВЕ. ПО ВСЕМ ЭТИМ НОВОСТЯМ ОЖИДАЙТЕ ОТ КОМПАНИИ ALBO.DESSAU AERONATICS

  • Марат Ахметов

    Марат Ахметов

    7 일 전

    Круто Молодцы посмотрел на одном дыхании и понял для чего нужны электрокары Еще раз Молодцы Спасибо за обзор

  • Oleg Sukhorukov

    Oleg Sukhorukov

    8 일 전

    Классный обзор, спасибо!

  • gks d

    gks d

    8 일 전

    быстро не будем...но наши дети и внуки будут..(про переход на электромобили).

  • zooma07

    zooma07

    9 일 전

    Что тачпады и тачскрины просто уже тошнят, молодец, сказал правильно.... Тем более в премиальном сегменте.... Что в Мерседесе, что в Ауди - просто мрак! Тамагочи какое-то!!! Хочу только аналоговые приборы и тумблёры и клавиши.... , а не это это цифровое дрочилово !

  • Berik WR.

    Berik WR.

    9 일 전

    Начал смотреть после фразы будет скучно Хотел выключить но не тут-то было , обалденно ребята слов нет.

  • Паша Ющенко

    Паша Ющенко

    9 일 전

    Сделайте ЧтоПоЧем пожалуйста на Jaguar F-Pace и XF они очень круто обновились и ничем не уступают немцам ,залайкайте пожалуйста что бы увидели !)

  • Noon

    Noon

    9 일 전

    Надо брать. Только не эту модель, а Порш Кросс Туризмо. Он и более практичный, и выглядит бомбезно

  • Саша 1002

    Саша 1002

    9 일 전

    Только сегодня посмотрел видео. Снимайте чаще- это очень круто!
    Пы. Сы.: е-трон шикарный. Но не для всех (и не только из-за цены). Хотя Паша уже озвучил эту проблему - негде заряжать её..

  • Бандера Бандерович

    Бандера Бандерович

    9 일 전

    правильно зробили що впаяли штраф

  • Dean H

    Dean H

    10 일 전

    Most thorough review yet. Well done. Thank you.

  • Владислав Яковлев

    Владислав Яковлев

    10 일 전

    Тайкан внешне интереснее

  • Д И

    Д И

    10 일 전

    клоакализация на 16:30 минуте улыбнуло

  • crowdopit

    crowdopit

    10 일 전

    Долго откладывал просмотр, ошибочно считая, что будет скучно и занудно. Был не прав — посмотрел на одном дыхании с большим интересом от и до. Спасибо Павел , спасибо infocar, спасибо Audi

  • Сергій Мойсік

    Сергій Мойсік

    10 일 전

    е-трон гарніша

  • Greg Delour

    Greg Delour

    10 일 전

    Минута 21:30 - Никола Тесла прадед Илона Маска? Как? Если Н. Тесла никогда не имел жены? 🤔

    • Chamieiniibet

      Chamieiniibet

      일 전

      @Greg Delour нет, я про 20:31. Мой-то прадед всё ещё на Нибиру, он такой фигнёй не занимается.

    • Greg Delour

      Greg Delour

      일 전

      @Chamieiniibet инопланетяне говоришь, ты имеешь в виду твоего прадеда? 😂😂😅

    • Chamieiniibet

      Chamieiniibet

      7 일 전

      То, что синхронный двигатель придумали инопланетяне - не смутило?

  • Greg Delour

    Greg Delour

    10 일 전

    Звук будет у этих жужжалок? Модуль звука? Машина без спорно очень красивы коляски, НО ездить на них шепотом, совсем не в тему 😏

  • Andriy T

    Andriy T

    10 일 전

    висновок не дуже логічний. подивіться на прогрес традиційного автопрому за 130 років. коли зявилася перша мотокаляска більшість думали так само, що це тупіковий напрямок, бо "коней можна накормити сіном чи зеленою травою, а хто бензозаправки бачив при дорозі?"

  • Сергей Куди

    Сергей Куди

    11 일 전

    Очень красивый электромобиль!!!

  • Андрій Ганжа

    Андрій Ганжа

    11 일 전

    мені це нагадало чергове відео "новий вбивця айфона, 40мп камер, 512 гб ссд 32 гб озу...."
    а так лайк)

  • Rinat Ramazanov

    Rinat Ramazanov

    11 일 전

    Е-трон...органичнее...💯🔥👍

  • Иван Иванов

    Иван Иванов

    11 일 전

    Коментарий

  • Кот РоКеР

    Кот РоКеР

    11 일 전

    тесла круче

  • Игорь Парфёнов

    Игорь Парфёнов

    11 일 전

    Салам из Казахстана!
    Рахмет за лучшие видосы.
    Привет козакам вольницы запорожской!

  • Валентин

    Валентин

    11 일 전

    Качественный обзор , у вас хорошее будущее. И как подмечено , надо бороться за аудиторию загнивающего запада.

  • Андрей Клейн

    Андрей Клейн

    11 일 전

    Игрушки для богатых .

  • Валерия Антонова

    Валерия Антонова

    12 일 전

    У Теслы никогда не было детей ! Какой прадедушка ?? Сербский гений в гробу перевернулся, от такого "родства" с мошенником

  • Александр Анищенко

    Александр Анищенко

    12 일 전

    Тайкай красивее

  • aldasglav

    aldasglav

    12 일 전

    случайно увидел. Нормальный спорт электровелик стои 10К. Эти авто не спорт кары а макеты для не очень спортсменов. А в булочную ездить как раз тесла с ее ценой норм. Главное что без трубы

  • Василий Иванович

    Василий Иванович

    12 일 전

    Ставлю лайк, а потом смотрю, мне просто нравится работа этих людей. 👍

  • Юрий Юс

    Юрий Юс

    12 일 전

    Тесла тащит,а это так для вкладышей

  • Володимир Коломієць

    Володимир Коломієць

    12 일 전

    Красивее порше.

  • Giblen 91

    Giblen 91

    12 일 전

    Звук машины просто кайфовая ✌️

  • Paul McArenkov

    Paul McArenkov

    12 일 전

    Смотрю на е-трон и вижу акорд

  • Георгий Журавлев

    Георгий Журавлев

    12 일 전

    Очень круто! Спасибо за Ваш труд

  • Михаил Крутой

    Михаил Крутой

    12 일 전

    у крипты тоже нет будущего

  • Jahongir Nabiyev

    Jahongir Nabiyev

    12 일 전

    у тайкана стиль дарта вейдера у ауди футуристичный помоему

  • N M

    N M

    12 일 전

    Жопа у Порша получше а морда у Ауди. Но я бы сказал что Ауди больше даже смахивает на Панамеру

  • Леня Леон

    Леня Леон

    13 일 전

    Тайкан красивше будет

  • Ivan Ivanov

    Ivan Ivanov

    13 일 전

    Тенденция к тому что на Н2 посадят большегруз а на батарейки легковые. Но какой толщины кабель должен подходить к высокоэтажному дому, чтобы все жильцы вечером поставили свои авто в подземном гараже на зарядку я себе не представляю. Уверен что пока это точно не вариант.

  • Tarrr Shott

    Tarrr Shott

    13 일 전

    Porshe.

  • Dmitry Unique

    Dmitry Unique

    13 일 전

    Лайк за водород!

  • Armen

    Armen

    13 일 전

    Good

  • Armen

    Armen

    13 일 전

    Bomba

  • Armen

    Armen

    13 일 전

    Like

  • Armen

    Armen

    13 일 전

    Bomba

  • Armen

    Armen

    13 일 전

    Kayf

  • Armen

    Armen

    13 일 전

    Good

  • Armen

    Armen

    13 일 전

    Like

  • Игорь Моза

    Игорь Моза

    13 일 전

    Отличный выпуск!

  • Volkswagen Інтер Авто Центр

    Volkswagen Інтер Авто Центр

    13 일 전

    Обзор Нового Volkswagen Golf 8 вже на нашому каналі: https://www.youtube.com/watch?v=NxzeWT5ETyw

  • Виталий Кулабухов

    Виталий Кулабухов

    13 일 전

    Не водород. Магнитный двигатель.

  • Kenny MakCormik

    Kenny MakCormik

    13 일 전

    Боже какой же бред ауди и порш, за это говно требуют колосальные деньги, еще не известно что по ремонту загнут, дальнобойность обоих машин полное говно!!
    У меня тесла модел 3
    Батарея лучше, дальнобойней, за 120.000 эксплуатации еще ничего не ремонтировал, а самое интересное что модел 3 дешевле чем е-трон.
    Не ведитесь на эту проплаченную рекламу.
    Берите теслу модел 3 и будет вам счастье.

  • Александр Протасов

    Александр Протасов

    13 일 전

    15:38 Не свадьба а женитьба !

  • Alexander Dovgan

    Alexander Dovgan

    14 일 전

    За почти 200 лет существования электромобиля пока не придумали, как его массово внедрить. А игрушка зачетная. На выходные поиграться...

  • Fake Doc

    Fake Doc

    14 일 전

    Ауди супер)) Очень крутая внешка))

  • Igor Vedernikov

    Igor Vedernikov

    14 일 전

    Отлично, ребят! Очень профессионально! Спасибо!

  • Bobur Berdikobilov

    Bobur Berdikobilov

    14 일 전

    Тайкан топ

  • Lucky Jack

    Lucky Jack

    14 일 전

    Хз….игруха да…но не машина…

  • Lucky Jack

    Lucky Jack

    14 일 전

    Крутой обзорчик!

  • Max Godovanskyi

    Max Godovanskyi

    14 일 전

    Резонансный генератор Николы Теслы мог бы спасти электромобили. Но кабалу это не выгодно.

  • Виталий Коневских

    Виталий Коневских

    14 일 전

    ....800 вольт с экономили на проводах??? ....там бля что этих проводов как от Удомли до Финляндии 800 км??? ....3 метра кабеля...и батарея тут менее безопасная чем в Тесле...и защищена она хуже....короче один пиздешь у тебя пошел

  • Maxvell909

    Maxvell909

    14 일 전

    Слишком быстро рванули в «электрическое» будущее авто. Нужно дать побольше переходного периода для гибридов. Только в таком варианте и сети электроснабжения успеют перестроиться и нефтяные гиганты успеют скупить Акции производителей электрокаров )

    • Dmitry Unique

      Dmitry Unique

      13 일 전

      У тойоты именно такие планы по наращиванию доли гибридов

  • виктория кобелева

    виктория кобелева

    14 일 전

    Отличный обзор, отличная подача материала.

  • Aleksandr Mor

    Aleksandr Mor

    14 일 전

    ДВС осталось пара тройка лет;) Уже сейчас в Германии, Франции, Англии 15-20% новых машин еллектро или плагин еллектро.
    В 2030ом та же Англия запретит ДВС на легковых авто. Некторые штаты США тоже.
    А теперь вопрос)) Кто купит ДВС зная что продавать его через 5-7-10 лет? И к этому моменту такая техника будет уже запрещенна?
    Ты продаешь подержанное авто на ДВС а новых таких уже не продают.
    Какая будет остаточная стоимость?
    Люди СКОРО это поймут и рынок ДВС схлопнется за 2-3 года.
    Подышим воздухом почище!;)) Считаю это отличной новостью!)))

    • Aleksandr Mor

      Aleksandr Mor

      13 일 전

      В марте Германия дала 22.5% продаж на електро и плагин. Рост 2.4 раза год к году. Могу ошибаться!)) Но боюсь эта тенденция продолжится)) 1500км вам ни к чему. Главное чтобы были действительно быстрые(200KW и больше) зарядки и много. Это решаемый вопрос.

    • Oleg M

      Oleg M

      14 일 전

      @Aleksandr Mor Я так и не понял, где вы усмотрели потери долей на рынке? Рынок всего лишь разделится на ДВС и электрички. Производство ДВС никуда не исчезнет, они всего лишь останавливают дальнейшее развитие ДВС потому что они уже уперлись в потолок, ничего нового существенного предложить не могут. План на 50 лет как раз таки вот здесь и реален. Так быстро перейти на электро не представляется возможным. Обеспечить каждого потребителя зарядкой задачи хватит на 50 лет. Да и к тому же, я согласен с автором видео, электрички - это какое-то баловство сейчас. Пусть они покажут запас хода хотя бы 1500 км, тогда можно уже о чем то серьезном говорить.

    • Aleksandr Mor

      Aleksandr Mor

      14 일 전

      То же Ауди заявило, что прекращает заниматься новыми ДВС технологиями. Доработка того что есть и електро. Разве похоже это на план на 50 лет?)) 30-40% процентов рынка новых в Европе будут под електричками через год. Вы бы купили технику которая быстро теряет долю на рынке? Которую запретят в некоторых странах через 9 лет? Год два и финита;)) Ну три, потолок))

    • Oleg M

      Oleg M

      14 일 전

      Ерунду говорите. От ДВС не откажутся еще ближайшие минимум 50 лет. И причина была озвучена в конце этого видео. Чтобы электрические машины полностью заменили ДВС - это нужно брать электричество из воздуха.

  • Oleg Dymyd

    Oleg Dymyd

    14 일 전

    Как всегда, на высоте! Лайк!

  • BELOVOWOOD

    BELOVOWOOD

    14 일 전

    !

  • Сергей Карпов

    Сергей Карпов

    14 일 전

    Про постоянный ток: инопланетянин - это Борис Семёнович Якоби. Про переменный: учёные того времени делали шаги вперёд опираясь на исследования друг друга. Бренд Тесла сильно раскручен, а его роль в изобретении асинхронного двигателя преувеличена. И духфазный (Феррарис) и трехфазный (Доливо - Добровольский) сконструировал первым не он. Что он сделал первым, так это оформил патент в США. Но ведь это не одно и то же с "изобрёл".

  • Бичлол Лолбич

    Бичлол Лолбич

    14 일 전

    Да, красивые машины, но Тесла лучше. В конце 2021 года на продажу выйдет Model S Paid. С разгоном до 100 за 2секунды.😉

  • amir

    amir

    14 일 전

    самый красивый электрокар

  • zv3r

    zv3r

    14 일 전

    но теперь вышел Тайкан ГранТуризмо .... Смесь RS6 wagon с 911 в электрическом воплощении!

  • Александр Маа

    Александр Маа

    15 일 전

    Страховые это путенские дружки ненасытные черти это в России да на Украине тоже самое система одна бывший СССР воры и взяточники что там что там

  • romanx331

    romanx331

    15 일 전

    В будущем тачки будут летающие, типа как на воздушной подушке. Научатся запихивать большое кол-во энергии в малый объем и не будет громоздких и тяжелых батарей. Ну и все будет на автопилоте, задаешь конечную точку маршрута и все. Но это не точно) Может будет наоборот, как в "Безумном Максе")

  • Alex Winner

    Alex Winner

    15 일 전

    Цвет жуткий Диски стремные на мой вкус у Ауди

  • Ievgen Maksymenko

    Ievgen Maksymenko

    15 일 전

    Сделайте обзор дизельной тройки bmw 320d g20 пожалуйста !!!

  • Валерий М

    Валерий М

    15 일 전

    Дуже гарний огляд. Навіть просто подивитись було дуже цікаво. Вам розвитку і подальших цікавих оглядів. :-)

  • Vasyl Ruzaykin

    Vasyl Ruzaykin

    15 일 전

    Although lithium is widely distributed on Earth, it does not naturally occur in elemental form due to its high reactivity.[4] The total lithium content of seawater is very large and is estimated as 230 billion tonnes. Это из Википедии... Лития на Земле более чем достаточно для текущих задач и задач обозримого будущего :) Хватит пересказывать бесконечные байки о скорой иссякаемости этого ресурса!

  • Alex Litv

    Alex Litv

    15 일 전

    Хах "Я не верю в будущее электромобилей", говорит человек из мира где ВСЕ производители автомобилей на сегодня пытаются сделать теслу.
    А тесла лучше за счет автопилота, пока его не увижу в других авто - это хлам. Жизнь она одна и тесла ее спасает, а финтифрюшечки это финтифрюшечки.

  • K33ach

    K33ach

    16 일 전

    Просто шикарные обзоры и этот не исключение от наших соотечественников, минимум воды, и про машину рассказали, и про конкурентов, и про страховку и про опасность гнать "на все бабки" (и кстати я не считаю это "водой", а очень органично вставлено в обзор). Я преклоняюсь перед командой инфокар, вечный респект за подобного уровня работу. Всех благ вам и вашим близким!

  • Марк

    Марк

    16 일 전

    Поставил на паузу. Электричка ТУРБО? Это как???

  • Stefan bon

    Stefan bon

    16 일 전

    Тачка Очень интересная! Проигрывает Тесле в автопилоте, обновлении по воздуху и Разных прикольных фишечьках, типа подушки пердушки!
    Думаю тепла скоро подтянет качество рулёжки и будет покорять рынок с Новой силой

  • Monuriell

    Monuriell

    16 일 전

    Автор: Силуэт очень сильно напоминает порш.
    Ауди А7 вышла из чата

  • Сергей Кондрашов

    Сергей Кондрашов

    16 일 전

    Павлик - красивый умный говорливый Мальчик. Но увы не ИНЖЕНЕР... То типо-электро-авто-говнецо которое тулят лохам на фсей засранной планетке штамповщики инвалидок весит почти 2.4 тонны? ДА НУ?! Купил лично 80 шт 3-х компонентных аккумов фирмы MICROVAST за штуку баксов. Вес оных - 330 гр шт и соответственно 30 кг фсе. В пересчёте на 94 кWЧ - около 700 кг. АЛЛЮМИНИЕВЫЙ Кузов + ходовая + Эл.моторы и провода - ещё столько же. 700 + 700 = 1400 кг. БЛДЬ - КАКОЕ ГОВНО весит ещё ТОННУ??!! И какие нах ДВУХ-СТУПЕНЧАТЫЕ коробки передач? Когда в сраных мопедиках прекрасно РАБОТАЮТ бесступенчатые вариаторы уже десятки лет? Спорт-электро-кар - ХА-ХА-ХА!!! Он должен весить MAX - Пол тонны...

  • Марс Халматов

    Марс Халматов

    16 일 전

    Реклама задолбала уже нервоз отписка

  • Alex TAPAXTuHO

    Alex TAPAXTuHO

    16 일 전

    8:50 Чому я не бачу мамкиных теславодов?
    Яки с воплями "Илюша Маск понад усе!" тарабанят в каментах обещания с первой же зарплаты купить Теслу модел 3, с первой же прям зарплаты, в 2039 году)))))))

  • Евгений Холодняк

    Евгений Холодняк

    16 일 전

    Это лучший обзор авто,что я видел за все время! Молодцы ребята,удачи Вам